En represalia por haber bloqueado el transporte a lo largo de 6 días, los gobiernos del mandatario Andrés Manuel López Obrador y Joe Biden definieron redirigir parte del tráfico terrestre entre ambos territorios a Nuevo México, donde se ampliará la nueva garita de Las Cruces, fuera de la región gobernado por Greg Abbott. La elección, que tomará diversos meses en implementarse, se tomó ayer tras el encuentro entre el canciller Marcelo Ebrard y el secretario de Estabilidad Interna, Alejandro Mayorkas, y se suma a otro plan que ya examina la Secretaría de Economía para desplazar una vía férrea que conectará el Pacífico con USA, del Paso a Las Cruces, además en Nuevo México, bajo la lógica de “dejar de situar todos los huevos” en la canasta texana. “Creo que por el momento no vamos a utilizar Texas, vamos a buscar que se conecte a Nuevo México pues no tenemos la posibilidad de dejar todos los huevos en una sola canasta y ser rehenes de quien desea usar el negocio como medida política”, comentó la semana pasada Tatiana Clouthier, titular de Economía. Autoridades diplomáticas confirmaron que la elección final de agrandar el nuevo cruce en Nuevo México se tomó tras llegar a la conclusión de que México no puede fiar en Texas como un socio comercial, después de que el gobernador Abbott ordenara “inspecciones secundarias” a todo el transporte terrestre de sur a norte, acto calificado por el canciller Marcelo Ebrard de “extorsión” a los estados fronterizos mexicanos. Según cálculos de la Secretaría de Hacienda y de la Agencia Nacional de Aduanas, la garita otra vez México va a ser la tercera de más grande relevancia de la frontera y va a tener un precio de 700 millones de pesos, mientras tanto que la vía férrea cuya modificación está bajo análisis en la Secretaría de Economía buscará conectar Sinaloa y el Bajío con rutas estadunidenses, alimentando mercados de aquel territorio. La garita contará con un inmueble de reconocimiento de importación, plataforma de segundo reconocimiento y un equipo de relámpagos gamma para vehículos. El subsecretario para América del Norte, Roberto Velasco, afirmó que la nueva infraestructura en Nuevo México “nos dejará desarrollar alternativas al tráfico comercial que en la actualidad pasa por medio de Texas”. La elección se da después de que el gobernador Greg Abbott impusiera hace unas semanas precisas revisiones a camiones en diversos cruces con el fin presionar a las autoridades mexicanas para que frenar la migración ilegal. El mandatario Andrés Manuel López Obrador criticó que México sea usado como “piñata” de ciertos políticos estadunidenses en tiempos electorales, como este año, debido a que USA celebrará comicios legislativos de medio precepto; además, diversos estados, integrado Texas, votarán además para gobernador. Según un reportado del Departamento de Estabilidad Nacional, Ebrard además abordó con Mayorkas los preparativos para el desenlace de el tamaño sanitaria de expulsión instantánea de migrantes que puso en marcha el expresidente Donald Trump al inicio de la enfermedad pandémica y que puede dar por sentado un mayor flujo de migrantes hacia USA. Ebrard está en USA a partir del lunes 2 de mayo para los preparativos de la Cumbre de las Américas, en la cual participará el mandatario Andrés Manuel López Obrador. Además sostuvo una junta con Antony Blinken, secretario de Estado, en el cual compartieron preguntas sobre democracia y prosperidad en medio de las Américas. Ebrard resaltó que México y EU buscarán robustecer la ONU. Por separado, Blinken sostuvo que la interacción estadounidense con México es “absolutamente firme” y con profundas conexiones. En un mensaje a medios, señaló que ambos gobiernos buscan robustecer la economía de Norteamérica, además de promover una mejor interacción bilateral entre las dos naciones. “Tenemos profundas conexiones como territorios y hemos compartido agendas, como estas preguntas en torno al mundo, haciendo un trabajo ligados para tener los superiores tratos, los desafíos sobre migración (…) la interacción con México es definitivamente firme”, señaló Blinken.